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【决胜全面小康】我县行政村客运班线延伸各角落 “家门口”可搭班车

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    [LV.6]常住居民II

    发表于 2016-8-7 16:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    中路铺 【决胜全面小康】我县行政村客运班线延伸各角落 “家门口”可搭班车 20160801155521912191.JPG 行政村,小康 中路铺新鲜事 165202oeujch73oczrh7to

    谭家山镇客运班线延伸至佐塘居委会黑泥塘,极大方便周边村民出行。

    中路铺 【决胜全面小康】我县行政村客运班线延伸各角落 “家门口”可搭班车 20160801155785358535.JPG 行政村,小康 中路铺新鲜事 165203p8cx26t1rx6206rn

    目前,我县行政村客运班线通车率达98.5 %。


    行政村客运通达率是考量农村公共交通运输能力的一项重要数据,关系到群众出行便利问题。湘潭县作为二类地区,在全面建成小康社会的考核中需达到95%。那么,目前我县行政村客运是怎样的情况,是否达到考核标准?近日,记者深入乡镇农村进行专题采访。


             走进谭家山镇矿区村,煤炭经济的烙印逐渐消退。昔日“靠煤吃煤”的村民大多加入劳务大军。然而由于地理位置偏远,交通不便,出行成为他们的大难题。“以前我们去镇上或县城只能坐摩的到土地庙转车,光到土地庙就是3块钱起步,雨天还要涨价。现在按标准统一收费,2块钱直接坐到县城,既方便又有安全保障!”佐塘居委会黑泥塘附近一家杂货铺老板周伏祥高兴地告诉记者。


            该镇客运站原设在人流较集中的土地庙,而几个偏远村的村民往往只能先搭乘非法运营的摩的或面包车,再到土地庙转车。这些摩的和面包车司机不仅要价贵,而且经常超限载客,存在严重安全隐患。去年底,县交通运输局多方协调终将班线从土地庙延伸3公里到佐塘居委会黑泥塘,极大方便周边村民出行。考虑到当地人大代表和群众呼声,县交通运输局运管所负责人还表示,他们将把县城—谭家山镇的客运班线进一步延伸到最偏远的傍塘村,打通农村客运班线“最后一公里”,实现服务全覆盖。目前正对道路进行修复,县交通运输局随后将与交警、公路等部门联合检测道路通行条件,尽快让客运班车开进这个偏远的乡村。


           将客运线路延伸到全县各个角落,提升客运服务质量,方便更多群众出行,是我县交通运输工作追求目标。据了解,目前,我县拥有农村客运班车242辆,共计5324个座位,平均日发班518班次;农村客运站场8个,设立农村客运招呼站192处,形成一个以城区为中心,乡镇为节点,连接城镇,辐射乡村,方便快捷的农村道路客运网络。全县17个乡镇,乡镇班车通车率达100%,325个行政村中有320个已通达农村客运班车,行政村客运班线通车率为98.5 %(2013年,行政村645个,620个通车,通达率为96.15%;2014年行政村549个,通车541个,通达率为98.5%;2015年行政村549个,通车541个,通达率为98.5%。三年,通过新增、绕道及合村,共解决20余个行政村通车)。目前,全县还有5个行政村因路太窄、安保设施不到位及安全行车的条件不达标等问题,还未通客运班线。县交通运输局负责人表示,他们着力解决这些村的农村主道拓宽问题,确保在近两年内全县行政村客运班次的通达率达到100% 。


            目前,我县行政村的客运班线通达率已经达到考核标准。但如何进一步完善农村交通出行环境、提升公共交通服务质量,仍大有可为。下阶段,我县一方面将通过新增客运线路、延伸客运线路、客运线路绕行等方法,进一步延伸服务范围;另一方面,抢抓 “十三五”农村公路拓宽改造的政策机遇,着力提高农村公路的建设标准,为广大群众提供更优更好的交通出行环境。(完)


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